拖车正在卸载“台北快轮”1000航次载运的进境货物。 林君斌 摄

　　9月18日上午7时30分，伴随着悠扬的汽笛声，“台北快轮”缓缓驶入平潭金井港区，船上满载液晶面板、水果等商品，这是“台北快轮”自2017年12月开行以来，自中国台湾台北港发运的第1000航次。

　　平潭首条，两岸经贸往来“黄金纽带”

　　18日下午3时许，平潭跨境电商物流园的查验平台上，福州海关所属平潭海关现场关员正在对海空联运跨境电商出口包裹进行查验。这些包裹将搭乘当晚自平潭金井港发运的“台北快轮”装船出口，经台北港再发往世界各地。

　　近年来，凭借对台区位优势，平潭跨境电商发展迅猛，已成为大陆对台物流重要集散中心之一。自2024年3月，平潭海关推出并常态化开展“平潭—台湾—全球”海空联运业务以来，“台北快轮”已成为该项业务下出口货物的主要运力。

　　“台北快轮”运营方平潭综合实验区岚台两岸海运快件有限公司总经理黄勇峰说：“得益于两岸海上货运业务量稳定增长，‘台北快轮’保持每周3个航次的常态化运营，除每周固定航次外，节假日还会根据客户需求增加航次，更好地服务两岸经贸往来。”

　　据统计，自“台北快轮”平潭至台北航线开通以来，平潭海关已累计监管由“台北快轮”载运进出口货物44万余吨，货值逾810亿元。

　　优快好省，尽享“海运成本、空运速度”

　　货物运输，货主关心的重点莫过于速度、成本。

　　“台北快轮”自平潭至台北港货运直航最短航程仅需5.5小时，“夕发朝至”“准班准点”的海运通道实现了“海运成本，空运速度”。越来越多的货主选择自平潭口岸进出口货物，对海关的监管和口岸环节通关效率提出了更高的要求。

　　平潭海关驻金井办事处物流监控科科长卢福川介绍，以往集装箱进出港区要采用人工现场监管，耗时久、效率低，如今海关致力于优化监管模式创新，深入应用物流辅助系统、电子关锁智能施解封设备等科技手段，实现集装箱信息准确采集、验放，大大提升了集装箱通关的速度，为企业节省了大量时间成本。

　　此外，为进一步压缩集装箱在港时间，提高出口货物装船效率，平潭海关还试点开展出口拼箱港内集拼监管模式、出口跨境电商海运集装箱快速通关模式，为“优品出海”提供了更高效、经济的出口通关方案。　

　　“我们的货物出口时，集货装箱后，无需等待海关现场人工加施关锁，通过智能施封设备可以实现电子关锁自动施封，集装箱随装随走，直接装船，出口效率提升了40％，物流成本也降了不少。”联台跨境电子商务（福建）有限公司负责人罗祥越欣喜地介绍道。

　　货品不断拓展，从小商品到重型设备

　　运输时间短、安全稳定、节省成本……“台北快轮”不仅深受诸多小商品企业喜爱，也逐渐获得一些货品价值高、对时效要求高的企业青睐。

　　近日，一辆来自山东济宁、重量达16.5吨的公路运输用低平板半挂车，搭乘“台北快轮”从平潭发往台北港。这是平潭口岸今年首次出口半挂车。

　　“最近两年，快轮运输的货物种类也不断拓展，特别是高附加值的货品不断增多。”平潭外代船务代理有限公司报关部经理陈巧云说，“台北快轮”运输的进出口货物，由原来日用品、小商品等品类，拓展到对运输时效要求高的鲜活鲍鱼、液晶面板及公路运输车等重型设备。

　　为保障“台北快轮”运营安全畅通，平潭海关建立了专属监管服务机制，创新应用智慧电讯检疫模式，高效开展船舶监管，确保快轮快速装卸货物，提高通关效率。同时，还加强与边检、海事等口岸部门的协作配合，实现信息共享和协同作业，共同保障“台北快轮”安全、高效进出港。

　　“下一步，我们将充分发挥海关职能作用，积极优化监管模式，不断提升通关效率，为‘台北快轮’的高效运营和两岸物流的顺畅往来提供坚实保障。”平潭海关驻金井办事处主任曾庆钦说。（记者 陈楠 通讯员 邵鹏）