福州地铁1号线将试运营 体验从进站到出站全流程
黄山地铁站站台层以红白为主色调，显得清爽明亮
福州地铁1号线（一期）南段本月中旬试运营，对于多年来坐惯了公交车的福州市民来说，乘坐地铁无疑是种新鲜的体验。那么，市民搭乘地铁要注意哪些问题？昨日，在福州地铁运营分公司站务员的配合下，海都记者体验了从进站、买票、乘车到出站的全流程。
1 进站
地铁出入口周边设有醒目标识，乘客可沿箭头指示方向找到入口后，通过楼梯、自动扶梯或垂直梯到达站厅层。每个车站至少有两个出入口。
2 购票
福州地铁大部分站点为地下二层岛式结构。从地面下到地下一层的站厅层后，便可购票。购票分自助购票和榕城通刷卡两种形式。
选择自助购票的，可以在站厅内的自动售票机上操作。记者看到，售票机屏幕显示有南段9个站点线路图，每个站点以圆点标记。依次点选要前往的站点、购买张数，右侧便显示出票价。自动售票机可接受1元硬币和七成新的5元、10元、20元纸币，将现金投入指定位置，筹码式的红色单程票就从左下方的“小口”中吐出。
而持榕城一卡通CPU卡的市民，可直接刷卡过闸机，系统会自动扣除相应票值。需要提醒的是，老M1卡需到榕城一卡通的网点升级后才能用于地铁。辨认M1卡和CPU卡的方法是：每张一卡通背后都有一串由字母和数字组成的编码，其中字母为CP字样的属于CPU卡，没有则都属于M1卡。
此外，站厅层设有客服中心，为乘客提供售票、储值卡充值、兑零、补票、提供发票等服务。
3 检票
一人一票，选择指示箭头为绿色的进口检票闸机。将车票或一卡通贴在闸机刷卡区域，闸机显示屏上会显示票卡票额信息。待闸机门挡打开后，便可穿过闸机。
4 候车
从站厅层下到地下二层的站台层。由于地铁是双向行驶的，乘客要按箭头导向标选择正确的乘车方向。候车时，乘客需站在安全线外按地面箭头指示排队候车。站台上设置的电子显示屏可以实时了解列车到站情况。列车停稳后请先下后上，屏蔽门和车门关闭时，请勿抢上抢下。
5 乘车
各车门上方都有站点信息板，每个站点以圆点示意，红色表示过站，绿色表示前方到站，并有绿色箭头指示行驶方向。列车即将到站时，乘客须提前移动到车门附近。
6 下车
待车门与屏蔽门完全开启后，再走出车厢。
7 出闸
选择指示箭头为绿色的出口检票闸机。持单程票的乘客，将单程票投入闸机车票回收孔。持榕城一卡通的乘客，刷卡出闸。需要提醒的是，乘客须在刷卡进闸后2小时内出闸，超时需补交出闸站线网最高票价。
8 出站
查看站厅的出口信息，按照导向标识指引，选择出口出站。（记者 邱也栩/文 肖春道/图 实习生 林雨芳）
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