长征七号择机发射解码长征七号：中国未来主力火箭

来源:新华社、中新网 2016-06-25 14:22 / 海峡都市报电子版

风雨“难阻”发射

　　现役火箭发射时都会避开雷雨天，但海南文昌发射场气候潮湿，降水量大，因此长征七号采用防水设计，就像给火箭穿上了金钟罩铁布衫，即使中雨也能发射。

　　此外，海南文昌发射场有“浅层风”，给长征七号运载火箭垂直转场带来挑战。设计部门给长征七号装上了“防风减载装置”，即使遇到8级大风也不怕。

　　火箭发射平台还要涂覆大面积“防晒霜”——种特种防护涂层。这是因为火箭发射点火的刹那，温度高达2800摄氏度，足以溶化绝大多数金属和非金属材料。表面有了防热涂层，发射平台的使用寿命就可以延长，更好地承受强热流的“冲刷”。

　　新一代运载火箭发射还有针对强高温的“双保险”。在火箭点火起飞时，发射平台旁的“大流量喷水降温降噪系统”会给发射平台喷水降温，在20秒内喷出400吨水。

　　在喷射的400吨水中，有30%的水会汽化到大气中，60%的水则通过导流槽流走，水份蒸发带走大量的热，使得发射平台核心区降温幅度在1000度左右，有效地保护了火箭发射台内部的仪器设备。此外，该系统还有良好的降低噪音效果。

未来：会有更大直径火箭诞生

　　中国现役运载火箭的直径，受限于马屁股的宽度？没错，这个有趣的观点可以追溯到火车和铁轨的发明。

　　由于中国的火箭研制地与发射地有一定距离，大多用火车或者汽车运输，路上难免会通过一些隧道。而隧道的宽度又是由铁轨间的距离决定的。考虑到火车晃动、会车等因素，火箭的直径就更受限制了。

　　火车轨道的宽度沿用了马车的轮宽标准，而马车的轮宽可以一直追溯到罗马战车，古罗马人是按照拉战车的两匹马的屁股宽度设定的。因此，中国的现役运载火箭的最大直径就“止步”在3.35米。

　　而海南文昌发射中心启用后，这个限制就可以突破了，因为火箭可以通过海运，不再受限于隧道的宽度。今年下半年将发射的中国最大的火箭长征五号的直径就达到了5米，未来，中国还会有更大直径的火箭诞生。

　　（新华网喻菲杨春雪屈婷）

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